La Lista Nera, le 93 compagnie nella lista nera Ue approva divieto a volare in Europa Sono quasi cento le compagnie aeree inserite nella "lista nera" della Commissione Ue. La bozza del documento presentato dal commissario ai Trasporti, Jacques Barrot, include 96 compagnie, 93 delle quali non potranno volare nell'Ue, mentre altre 3 saranno sottoposte a restrizioni. La lista verrà pubblicata sul sito della Comunità europea e da quel momento sarà vietato vendere biglietti delle compagnie incriminate.
Gran parte delle compagnie destinate ad essere bandite, molte delle quali linee-cargo, sono africane. In particolare della Repubblica democratica del Congo (50), Sierra Leone (13), Guinea Equatoriale (11), Swaziland (6), Liberia (3). La "black list" contiene inoltre 2 compagnie del Kazakistan, 2 del Kirzikistan, una della Corea del Nord, dell'Afghanistan, della Thailandia e della Ruanda. Della lista fanno parte compagnie quali la Air Koryo (Corea del Nord), Air Service (Comores), Ariana Afghan Airlines (Afghanistan), Bgb Air (Kazakistan), Gst Aero (Kazakistan), Phonix Aviation (Kirzikistan), Phuket Airlines (Thailandia), Silverback Cargo (Ruanda).
Alcuni Paesi hanno già reso pubblica la propria lista. Qualche mese fa, la Francia ha per esempio chiesto di iscrivere nell'elenco delle linee da vietare nello spazio aereo europeo Phuket Airlines (Thailandia), International Air Services (Liberia), Air Koryo (Corea del Nord) e Air Comores Services.
Una volta approvata, la "lista nera" sarà resa nota tramite il bollettino ufficiale Ue, e quindi entrerà in vigore, probabilmente ai primi di aprile. La lista verrà quindi pubblicata nei siti internet delle autorità comunitarie e nazionali responsabili della sicurezza aerea, oltre che negli aeroporti, le agenzie di viaggio o i tour operator. Le agenzie dovranno d'altra parte dire ai clienti il nome della compagnia con la quale avverrà il volo prenotato. La lista sarà rivista ogni tre mesi e la decisione se una compagnia è, oppure no, a rischio verrà adottata secondo criteri comuni tra i Venticinque.
La "lista nera" si presenta come un elenco diviso in quattro colonne. La prima indica il nome della compagnia, così come figura sull'Aoc (Certificato di operatore aereo, che viene rilasciato dall'autorità aeronautica dello Stato dove l'operatore ha la sua sede legale); nella seconda c'è la licenza dell'Aoc; la terza indica la sigla della compagnia, e cioè il numero di registrazione nell'Organizzazione internazionale aviazione civile (Icao), l'agenzia autonoma dell'Onu incaricata di sviluppare i principi e le tecniche della navigazione aerea, delle rotte e degli aeroporti e di promuovere la progettazione e lo sviluppo del trasporto aereo internazionale rendendolo più sicuro ed ordinato; la quarta segnala, infine, lo Stato al quale appartiene la compagnia.
Per molte delle compagnie, i dati relativi alla seconda e alla terza colonna sono indicate quali "sconosciuto". L'elenco è stato elaborato da un comitato regolatore, rappresentato dagli esperti dei 25, che ha a sua volta lavorato sulla base delle liste inviate dagli stati membri riguardanti le compagnie bandite nel territorio nazionale, che avevano tempo per inviare i propri dati a Bruxelles fino al 16 febbraio scorso. La decisione è stata presa dopo l'incidente aereo di Sharm el Sheik del 2004.
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Corea del Nord
Air Koryo.
Comore
Air Service Comores.
Afghanistan
Ariana Afghan Airlines.
Kazakistan
BGB Airlines, GST Aero Air Company .
Kirghizistan
Phoenix Aviation, Reem Air.
Tailandia
Phuket Airlines.
Ruanda
Silverback Cargo Freighters.
Repubblica democratica del Congo
Africa One, African Company Airlines, Aigle Aviation, Air Boyoma, Air Kasai, Air Navette, Air Tropiques, ATO (Air Transport Office), Blue Airlines, Business Aviation, Butembo Airlines, CAA, Cargo Bull Aviation, Central Air Express, Cetraca Aviation Service, CHC Stelavia, Comair, Compagnie Africaine d'Aviation, CO-ZA Airways, DAS Airlines, Doren AirCargo, Enterprise World Airways, Filair, Free Airlines, Galaxy Corporation, GR Airways, Global Airways, Goma Express, Gréât Lake Business Company, ITAB (International Trans Air Business), Jetair (Jet Aero Services), Kinshasa Airways, Kivu Air, LAC (Lignes Aériennes Congolaises), Malu Aviation, Malila Air lift, Mango Mat, Rwabika Bushi Express, Safari Logistics, Services Air, Tembo Air Services, Thom's Airways, TMK Air Commuter, Tracep, Trans Air Cargo Services, Transports Aériennes Congolais (Traco), Uhuru Airlines, Virunga Air Charter, Waltair Aviation, Wimbi Diri Airways.
Guinea equatoriale
Air Consul SA, Avirex Guinée Equatoriale, Coage (Compagnie Aérée de Guinée Equatoriale), Ecuato Guineana de Aviacion, Ecuatorial Cargo, GEASA (Guinea Ecuatorial Airlines SA), Getra, Jetline Inc, KNG Transavia Cargo, Prompt Air GE-SA, Utage (Union de Transport Aereo de Guinea Ecuatorial).
Liberia
International Air Services, Satgur Air Transport, Weasua Air Transport.
Sierra Leone
Aerolift, Afrik Air LJnks, Air Leone, Air Rum, Air Salone, Air Universai, Destiny Air Services, First Une Air, Heavylift Cargo, Paramount Airlines, Star Air, Teebah Airways, West Coast Airways.
Swaziland
African International Airways, Airlink Swaziland, Jet Africa, Northeast Airlines, Scan air Charter, Swazi Express Airways.
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